南柏駅は下り列車の撮影に向いている。上りもカーブ撮影に向いた場所と言われていたようだが、ホームドアの整備で撮影しにくくなったのかもしれない。
■ ホーム・取手方
■ ホーム・中央部
■ ホーム・上野方
ホーム・取手方
■快速線・上り（上野方面）列車
■各駅停車・上り（千代田線方面）列車
■各駅停車・下り（我孫子方面）列車
【メモ】
柏方のホーム端はゆるくカーブしており、北松戸駅に近いイメージ。ただホーム端には倉庫があり、各駅停車・上り列車の撮影には向いていない。
快速線・上りはかなりの望遠があればインカーブで撮れるが、300mmじゃ全く足りない。引きでアウトカーブに。
・備考：
◆取手方向
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◆上野方向
ホーム・中央部
■快速線・上り（上野方面）列車
■快速線・下り（取手方面）列車
【メモ】
階段付近から撮影すれば、上り快速線はそこそこの望遠でも撮影できるが、停止位置目標が足元にかかりがち。
下り快速線はカーブに入るところ。ただホームドアが…
・備考：
◆取手方向
◆上野方向
ホーム・上野方
■快速線・下り（取手方面）列車
■各駅停車・下り（我孫子方面）列車
■各駅停車・上り（千代田線方面）列車
【メモ】
松戸方のホーム端は下り快速線が撮影しやすい。300㎜くらいの望遠があれば、駅の向こうの歩道橋の下を抜ける。そうなると微妙な高低差がいい感じになる。
下り各停は架線柱があって微妙。
・備考：
◆上野方向
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◆取手方向
