尼ヶ辻は大和西大寺の次にあって、駅からも大きな古墳が見えてるのですが、その程度じゃ観光地にはなりきれないらしく、乗降客数はいまひとつ。さすが奈良。妙に上下列車の行き違いが多いのは偶然なのでしょうか？
下り(橿原神宮前方面)ホーム 橿原神宮前方
■京都方面列車
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■橿原神宮前方面列車
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【メモ】
下りホーム下り方からの撮影です。下り方は緩くカーブしており、駅手前の4両程度がメインになります。線路の右奥は田んぼ、左奥は唐招提寺裏手の森で、好対照です。
撮影した2本とも微妙な被り…
・備考:改札・階段は逆側です
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上り(京都方面)ホーム 橿原神宮前方
| 橿原神宮前方面列車 | 京都方面列車 |
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【メモ】
上りホーム下り方からの撮影。上り列車はカーブ内側のため架線柱がかかりますが、それを除けば撮影しやすいです。引きまくって、溜め池と一緒に入れるのもありかもしれません。
・備考:
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↓垂仁天皇陵で、全国でも第20位の規模だそうです。横から見てもきっと前方後円墳だろうとわかりますね。
上り(京都方面)ホーム 京都方
■橿原神宮前方面列車
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■京都方面列車
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【メモ】
上りホームの上り方です。ホーム端の柵がけっこう高く、柵上から撮るのはやや難儀。柵の右から望遠で撮っています。
少し先に踏切があり、障検がかかります。奥の高架は国道308号・第二阪奈道路。
そしてこちらの下り列車も微妙に上り列車と被っているんですよねぇ。
・備考:こちら側が改札への階段です。改札は地下。
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下り(橿原神宮前方面)ホーム 京都方
【メモ】
下りホームの上り方からはさすがに撮りにくいですね。
・備考:
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【奈良線】 （阪神なんば線<）- 大阪難波 – 近鉄日本橋 – 大阪上本町 – 鶴橋 – 今里 – 布施 -（>大阪線）- 河内永和 – 河内小阪 – 八戸ノ里 – 若江岩田 – 河内花園 – 東花園 – 瓢箪山 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 枚岡 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 額田 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④）- 石切 -（駅間）- 生駒 – 東生駒 – 富雄 -（駅間）- 学園前 -（駅間）- 菖蒲池 -（京都線<）- 大和西大寺 -（>橿原線）-（駅間① 駅間② 駅間③）- 新大宮 – 近鉄奈良
【京都線】 京都 – 東寺 – 十条 – 上鳥羽口 – 竹田 – 伏見 -（駅間）- 近鉄丹波橋 – 桃山御陵前 – 向島 – 小倉 -（駅間）- 伊勢田 -（駅間）- 大久保 – 久津川 – 寺田 – 富野荘 – 新田辺 -（駅間）- 興戸 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④ 駅間⑤）- 三山木 -（駅間）- 近鉄宮津 – 狛田 – 新祝園 – 木津川台 – 山田川 – 高の原 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 平城 -（駅間）- 大和西大寺（>奈良線）
【橿原線】 （奈良線<）大和西大寺 – 尼ヶ辻 – 西ノ京 – 九条 – 近鉄郡山 – 筒井 – 平端（>天理線） – ファミリー公園前 – 結崎 – 石見 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 田原本 -（駅間）- 笠縫 – 新ノ口 （>大阪線）- 大和八木 – （大阪線<）八木西口 – 畝傍御陵前 – 橿原神宮前