加太越えの入口、関。目の前に国道１号線があり、線路も亀山からここまでほぼ平地だったのが駅の西側は木々が繁り、後ろには山が聳え、峠の入口という感じがします。広い構内は本線として建設された往時を思いおこさせます。
余談ながら、駅のすぐ横に道の駅があって便利でした。
■ 跨線橋
■ 駅前パーキング
亀山 ← 当駅 → 柘植
下り(奈良方面)ホーム 奈良
■名古屋方面列車
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【メモ】
この駅はかつてのタブレット交換の名残か、ホームが少しズレて設置されています。さらにホームの奈良方は嵩上げされていない部分がしばらく続き、なおさら手前からの撮影に。そのため望遠でも対向ホームが入りがちとなります。
・備考:
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上り(名古屋方面)ホーム 奈良方
■名古屋方面列車
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■奈良方面列車
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【メモ】
名古屋方面ホームも嵩上げされていない部分が奈良方に続き、その部分が入ることに。ただ、砂利敷きなのでこれはこれで趣きあっていいかも。
・備考:
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↓字も趣きが。
上り(名古屋方面)ホーム 名古屋方
■奈良方面列車
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【メモ】
当然こちらもホームがズレており、対向ホームが入るわけですが、こちらは開けた中に木がいくらか。
・備考:これ、桜でしょうか？調べても出てこなかったのですが、桜なら雰囲気良さそうですね
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下り(奈良方面)ホーム 名古屋方
■名古屋方面列車
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【メモ】
奈良方面ホームからの撮影。奈良方面列車は撮っていませんが、やはり低床部分があるものの広々としてこれはこれで良さそうです。非電化路線はこういうところがいいですね。
・備考:
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跨線橋
■名古屋方面列車
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■奈良方面列車
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【メモ】
上下ホームを結ぶ跨線橋。それほど高くないので撮影も容易です。俯瞰して撮れるのはいいところです。ただし、奈良方向を向くと線路の上にケーブルがあり、望遠したときにこれが見切れます。
・備考:
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↑名古屋 |  |
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通路 |  |
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←駅舎側↓奈良 |  |
駅前パーキング
【メモ】
駅前の名古屋方にあるパーキングのさらに奥に行くと、保線用の側線の脇に出ます。こんなところ通っていいのかと思いましたが、なんとその先にある踏切(東構内踏切)への通路になっていて、実際に地元の方が歩いていました。ここから撮れないこともなさそうですがらこちらが北側なのと、奥が見えないのがネックでしょうか。
・備考:
| 名古屋方向 | 奈良方向 |
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亀山 ← 当駅 → 柘植
■大和路線の撮影地一覧
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■桜井線（万葉まほろば線）の撮影地一覧
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