撮影地メモ:玉水駅

玉水駅は城陽〜木津でみやこ路快速の唯一の停車駅です。長池駅のほうが乗降客数が多く、しかも向こうは増える見込みもありますが、これは続くのでしょうか。上り方は複線ですが、普通は被る可能性あります。

■ 下り(奈良方面)ホーム 奈良方

■ 上り(京都方面)ホーム 奈良方

■ 上り(京都方面)ホーム 京都方

■ 下り(奈良方面)ホーム 京都方


山城多賀当駅棚倉

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下り(奈良方面)ホーム 奈良方

■上り(京都方面)列車
 
■下り(奈良方面)列車
【メモ】

下りホーム下り方からの上り列車撮影。玉水駅の下り方はすぐ単線に収束します。奥は陸橋とカーブであまり視界はありません。またホームのある場所は地平ですが陸橋に向けて地形が上がっていくため、夕方は影が落ちがちです。ポイントは片開き分岐で、上り線が直進かつその先が複線なので、上り列車はスピード落とさずに入ってきます。

・備考:エレベーターがこちらのホーム端です

 

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上り(京都方面)ホーム 奈良方

■上り(京都方面)列車
 
■下り(奈良方面)列車
【メモ】

上りホーム上り下り方です。奥はカーブしており、いちおう陸橋奥のカーブが見えます。

・備考:

 

 

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上り(京都方面)ホーム 京都方

■下り(奈良方面)列車
 
【メモ】

上りホーム上り方からの下り列車撮影。こちらは複線ですが、おそらく複線化の過程ゆえか、微妙にS字カーブを描いています。そのため柵の右側からは撮りにくいですが、柵が低めかつ柵の脇まで黄線があるので柵越しに撮影可能です。S字も表情つくので悪くないですね。

・備考:普通はちょうど被るか被らないかの行き違いになります。日中はこのパターンで複線を活かしています

 

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下り(奈良方面)ホーム 京都方

【メモ】

下りホーム上り方。撮れないことはないです。

・備考:

 
 

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山城多賀当駅棚倉

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