三路線が北から漏斗のように集結する木津駅。ホームは2面4線ですが、駅からすぐ分かれていく形のために配線は独特。撮りやすいかというと、うーん。
加茂 ← 当駅 → 平城山
大和路線の撮影地一覧
上狛 ←（駅間）← 当駅 → 平城山
JR奈良線の撮影地一覧
西木津 ← 当駅
学研都市線の撮影地一覧
奈良方面ホーム 奈良方
■京都・加茂方面列車
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■奈良方面列車
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【メモ】
奈良方面ホームの奈良方。この駅は2面4線ですが、かつて中線が２本あったそうで、両ホームの間は広くなっています。また、分岐の関係か、対向側ホームははるか向こうまで伸びています。そうなるとホームを入れて撮るか、向こうで中線跡に立っている架線柱が被るか、になります。
・備考:奈良方面から一番奥の1番線に入るのは、早朝の学研都市線直通とわずかな奈良線列車のみです
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京都・加茂・京橋方面ホーム 奈良方
■学研都市線列車
【メモ】
各方面行きホームの奈良方は、ホーム端に大きな詰所(信号扱い所？)があり、奈良方はまるで見えません。
学研都市線は大きくカーブしてくるので、ここからでも。
・備考:
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京都・加茂・京橋方面ホーム 京都方
■大和路線・奈良方面列車
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■学研都市線列車
【メモ】
各方面ホームの各方面方。こちらも詰所があり、京都方向は見えづらいです。また当然に対向ホームは向こうへと大きく伸びているため、基本的に一番奥の4番線に入る大和路線奈良方面行きも撮りづらいです。
一方で大きなカーブを描いてカーブの終わりがホームという学研都市線は撮影しやすくなっていますが、端は柱があるのと乗務員さんの通行があるので、少し下がった方が。
・備考:
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奈良方面ホーム 京都・加茂・京橋方
■奈良線・京都方面列車
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■大和路線・奈良方面列車
■奈良線・奈良方面列車
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■学研都市線列車
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【メモ】
奈良方面ホームの各方面方。こちらはホームに立ち入れるのが８両分ですが、さらに先に数両分嵩上げされていない部分が伸びており、雑草が繁茂しています。そのため大和路線の列車は撮りにくいのですが、奈良線はホームの使われている部分の少しだけ先・未嵩上げ部分で合流。そのため望遠で入ってくる列車が撮りやすくなっています。
・備考:
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加茂 ← 当駅 → 平城山
大和路線の撮影地一覧
上狛 ←（駅間）← 当駅 → 平城山
JR奈良線の撮影地一覧
西木津 ← 当駅
学研都市線の撮影地一覧
■大和路線の撮影地一覧
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■おおさか東線の撮影地一覧
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■城東貨物線の撮影地一覧
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■桜井線（万葉まほろば線）の撮影地一覧
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■関西線の撮影地一覧
亀山 – 関 – 加太 – 柘植 – 新堂 – 佐那具 – 伊賀上野 – 島ケ原 – 月ケ瀬口 – 大河原 – 笠置 – 加茂