阪神武庫川線唯一の交換駅、東鳴尾。ホーム端からはいずれの向きも撮影は可能。ただし南側で工事をしているのでその後に。そういえば阪神で唯一の構内踏切、阪神で1番短い駅間距離とネタが多い駅。
■ ホーム・団地前方
■ ホーム・武庫川方
■ 渡線道踏切から
ホーム・団地前方
■武庫川行き列車
■武庫川団地前行き列車【後追い】
【メモ】
東鳴尾は武庫川線唯一の交換駅で、１編成でまわす日中も列車は向かって左側の線路に入る。望遠を伸ばせばポイントに入る前が、ポイントを過ぎた後でも２両編成なので後ろが切れずに入る。
武庫川線は基本的に過去の歴史から敷地に複線幅がある。奥はカーブしながらゆるく下ってきて橋の下をくぐるという格好だが、その幅のおかげで架線柱が被らず、望遠を伸ばせば撮影が可能。
ただ、2020年6月まではその橋が架替中であり（橋の両側が2車線なのに対して橋上とアプローチ部が1車線のため拡幅をしているらしい）、阪神が敷地の一部を仮設通路として提供していたため、奥に望遠すると仮設通路の柵が被る状態になっていた。
・備考：
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ホーム・武庫川方
■武庫川団地前行き列車
【メモ】
ホームの武庫川方は構内踏切へのアプローチのためにスロープとなっており、その橋からは柵越しに撮影が可能。奥はカーブで内側に堤防や架線柱があるが、２量なので問題ない。
・備考：
渡線道踏切から
■武庫川団地前行き列車
【メモ】
阪神唯一の構内踏切からの撮影。この踏み切りは武庫川行きが到着するときのみ閉まるため、団地前行きが来るときは踏切上から撮影が可能。すぐ隣は踏切（川添南踏切）があることで障害物が障検ひとつとなっている。
・備考：
阪神武庫川線の撮影地一覧
梅田 – 福島 -（駅間）- 野田 – 淀川 – 姫島 – 千船 – 杭瀬 -（阪神なんば線<）- 大物 – 尼崎 – 出屋敷 – 尼崎センタープール前 – 武庫川 -（駅間）- 鳴尾 – 甲子園 – 久寿川 – 今津 – 西宮 – 香櫨園 -（駅間①・駅間②）- 打出 -（駅間）- 芦屋 -（駅間）- 深江 – 青木 – 魚崎 – 住吉 – 御影 – 石屋川 – 新在家 – 大石 – 西灘 – 岩屋 – 春日野道 – 神戸三宮 – 元町 – 西元町 – 高速神戸 – 新開地 – 大開 – 高速長田 – 西代 -（>山陽電鉄本線）
（阪神本線＜） – 尼崎 – 大物 – 出来島 – 福 -（駅間）- 伝法 – 千鳥橋 – 西九条 – 九条 – ドーム前 – 桜川 – 大阪難波 -（＞近鉄奈良線）