下り（神戸方面）ホーム・神戸方
■上り（梅田方面）列車
■上り（梅田方面・折返線出庫）列車
【メ モ】
下りホームの端には柵のむこうにさらに約２両分のホームがあるため（改築にあわせて新設、２０１７年５月時点ではできたばかり）、望遠が必要になる。それ以外には障害物は少ないため撮影じたいはしやすい。
２番線に入線する列車は３００ｍｍはないとホームが入ってしまうか。
・撮影方向：北西
・ 備考 ：屋根あり、階段まで１０ｍ
上り（梅田方面）ホーム・神戸方
■上り（梅田方面）列車
【メ モ】
上りホームの神戸側からはエレベーターの左右それぞれから覗くことができる。
１番線が主本線のためこちら側からの撮影が多くなるか。ただスペースはかなり狭く、角度も小さい。ただ引き上げ線に停車中の列車はこちらの方がよいか。
２番線側はホームがあるため下り列車撮影には向かないか。また引き上げ線停車中の列車についても信号機が邪魔になる。
３番線に停車中の列車の撮影も可能だが、近鉄車はギリギリまで前に来るので撮影しにくい。
・撮影方向：西北西
・ 備考 ：屋根あり
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上り（梅田方面）ホーム・梅田方
■下り（神戸方面）列車
| ３番線到着 | ４番線到着 |
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■上り（大阪方面）列車【後追い】
※↓上り線高架切り替え前
【メ モ】
上りホームから大阪方を望む場合、アウトカーブから３番線へは直線、４番線はさらにゆるくカーブという形になる。６両であれば、望遠しすぎなければ編成後部まで入る。今後８両になることがあれば、後部は切れるかもしれない。
・撮影方向：
・ 備考 ：階段までは４０ｍほどだが、こちらの階段はいったん改札まで行かないと逆ホームには上がれない。
下り（神戸方面）ホーム・梅田方
■下り（神戸方面）・３番線到着列車
■２番線停車車両
【メ モ】
下りホームの大阪方からは到着する列車が撮影できるが、右奥に建物があるため後部が切れやすい。思いっきり引いて普通車はなんとか。撮って乗るには良い場所だが。
また、２番線に停車している列車の撮影が可能。なんのことはない停車列車の撮影だが、甲子園発の臨時列車がある場合は撮影者がよくいる。臨時列車は夕方から夜のことが多いため、停車しているほうが副標を写しやすいためか？
・撮影方向：北西
・ 備考 ：屋根あり、階段まで３０ｍくらい
１箇所だけある野球ボール
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