センター南は北側に開けており、ブルーラインは湘南台行きが撮りやすい数少ない場所、グリーンラインは順光で編成撮影ができるほぼ唯一の場所となっている。代わりにグリーンラインは撮りやすいのが良いところ。
ブルーラインの撮影地一覧
グリーンラインの撮影地一覧
ブルーラインホーム 湘南台方
■あざみ野方面列車
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■湘南台方面列車
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【メモ】
この駅もセンター北と同様にブルーラインが西側、グリーンラインが東側と島式高架ホームが並列している。
いずれのホームも南側は道路1本挟んですぐトンネルになっている。ブルーラインはホームの先にわずかなスペースがあり、トンネル内もしくはトンネルから飛び出してきたところを撮影可能。
・備考:
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↓付近に乗務員用の時刻表あり。あざみ野行きが「上り」と表示
ブルーラインホーム あざみ野方
■湘南台方面列車
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■あざみ野方面列車
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■グリーンライン
| 日吉行き | 中山行き |
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【メモ】
ブルーラインホームのあざみ野方から。湘南台行きが順光で撮れる数少ない場所。ホームの端は機器室でほとんど塞がれているが、ホーム端の付近にわずかにスペースがあり、かつブルーラインの軌道は駅手前でグリーンラインから離れるようにS字を描くため、そこで正面に向いたカーブ撮影が可能。
ただし横にあるマンションの影が落ちやすいこと、撮影は端とホームドア越しでせいぜい2名まで。
・備考:グリーンライン日吉行きがほぼ直線でセンター北に向かうのに対し、ブルーラインのほうがそこから離れる形を取るのが不思議
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グリーンラインホーム 中山方
■日吉方面列車
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【メモ】
グリーンラインのホームも駅の南側はブルーラインと同様の構造だが、こちらは機器室で完全に塞がっており、上をまたぐ歩道橋の柱があることもあって撮影は無理。なんなら地下の方がマシ。
・備考:
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グリーンラインホーム 日吉方
■中山方面列車
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■日吉方面列車
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■ブルーライン
| あざみ野行き | 湘南台方面行き |
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【メモ】
グリーンラインのホーム・日吉方は、ホームが広めなだけでなく、こちらには機器室もなにもないため、とても撮影しやすい。後追いとなる日吉行きの線路には作業員退避用のいわゆるホッチキスがあるが、メインとなる中山行きの線路にはそれもなくすっきりしている。午前早めこそ東側の建物の影が落ちるだろうが、午後グリーンラインに影を落とす建物も遠く、正午ごろからは正面・側面とも順光に。文句のつけようがない感じがある。
・備考:
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ブルーラインの撮影地一覧
グリーンラインの撮影地一覧
東海道・山陽新幹線の撮影地一覧 東北・上越・北陸新幹線（東京～大宮）
関西
【JR西日本】[A]JR京都 [A]JR神戸(①阪神間) [A]JR神戸(②神姫間) [A]琵琶湖 [B]湖西 [D]嵯峨野 [F]おおさか東 [G]宝塚 [H]東西・学研都市 [O/P]環状(東側)・桜島 [O]環状(西側) [Q]大和路 [R/S]阪和・関西空港 [U]桜井 和田岬 梅田貨物
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関東
【JR東日本】[JS]湘南新宿ライン [JU]上野東京ライン・宇都宮線(上野～大宮) [JK]京浜東北線 [JB]中央・総武線各駅停車 [JC]中央線快速 [JA]埼京線 [JJ]常磐線快速 [JL]常磐線各駅停車 [JM]武蔵野線 [JN]南武線 [JN]南武支線 [JI]鶴見線 [JO]総武線快速 相模線 内房線 外房線 総武本線(千葉以東)・成田線
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【東武】スカイツリーライン①(浅草～北千住) スカイツリーライン②(北千住〜東武動物公園) 東上線 野田線(アーバンパークライン)①(大宮〜春日部) 野田線(アーバンパークライン)②(春日部〜柏) 野田線(アーバンパークライン)③(柏〜船橋) 亀戸線
【京成】京成本線①(上野〜都県境) 京成本線②(都県境〜津田沼) 京成本線③(津田沼〜成田空港) 押上線 千葉線・千原線 金町線 成田スカイアクセス
【都営】新宿線
その他
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