撮影地メモ:西日暮里駅

西日暮里の特徴は両隣より高い場所にあり、山手・京浜東北並走区間の中でも特徴的な線形を持つこと。ホームの広さもあって撮影地として有名。

■ 1・2番線(東京・品川方面)ホーム 東京・品川方

■ 3・4番線(上野・田端方面)ホーム 東京・品川方

■ 3・4番線(上野・田端方面)ホーム 上野・田端方

■ 1・2番線(東京・品川方面)ホーム 上野・田端方


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新幹線の撮影地一覧


 

1・2番線(東京・品川方面)ホーム 東京・品川方

■山手線内回り(田端・池袋方面)列車

  

■京浜東北線北行(田端・大宮方面)列車

■山手線外回り(品川・渋谷方面)列車

 

■京浜東北線南行(品川・横浜方面)列車

■新幹線

■上野東京ライン

 

■京成・下り

【メモ】

外回り・南行きホームから。この駅は山手線の駅の中では比較的新しいことや、地下鉄乗り換えを念頭に置かれたためか、ホームが広めに作られている。山手線内回り・京浜東北線北行きについては架線柱が被るが撮影はしやすい。架線柱の向こうに望遠すると山手線は後ろが切れる。

新幹線は防音壁で下が切れる。

・備考:

 
 

 


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3・4(上野・田端方面)ホーム 東京・品川方

■山手線内回り(田端・池袋方面)列車

■京浜東北線北行(田端・大宮方面)列車


■山手線外回り(品川・渋谷方面)列車

■京浜東北線南行(品川・横浜方面)列車

 

■新幹線

 

■上野東京ライン

  

【メモ】

内回り・北行きホームの東京寄りから、やってする電車を。

駅の向こうに機器室があるため、撮影の自由度はかなり低い。

山手線はほぼ真正面のみ。京浜東北線はかなり厳しい。

外回り・南行きの後追いなら架線柱がかかることを除けば悪くない。

・備考:

 

 


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3・4(上野・田端方面)ホーム 上野・田端方

■山手線外回り(品川・渋谷方面)列車

   

■京浜東北線南行(品川・横浜方面)列車

   

■京浜東北線北行(田端・大宮方面)列車

■新幹線

【メモ】

内回り・北行きホームの田端寄りから。こちらもホームの端は広くて柵は低いのだが、その先にいろいろある。また、向こうがカーブなのでその点でもいまいち。

・備考:

 
 

↓関係する機器の数がものすごい量


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1・2番線(東京・品川方面)ホーム 上野・田端方

■山手線外回り(品川・渋谷方面)列車

■京浜東北線南行(品川・横浜方面)列車

■山手線内回り(田端・池袋方面)列車

■京浜東北線北行(田端・大宮方面)列車

■新幹線

【メモ】

この駅で一番有名なのはこの向きか。中望遠以上でカーブを曲がってくる外回りを撮影可能。京浜東北線南行きも撮れるが、やや架線柱が気になるのが難点か。

・備考:




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