川西能勢口のとなりにある絹延橋。駅の前後はいずれもカーブしており、上下列車とも撮影するなら上りホーム。ちょっとカーブが急なので、上り列車については滝山のほうがいいかも。
上り（川西能勢口方面）ホーム・妙見口方
■上り（川西能勢口方面）列車
■下り（妙見口方面）列車
【メモ】
上りホーム下り側の端から。ホーム端の柵は低く、隣が踏切だがそれに遮られることもない。ただカーブが急なので、広角寄りでなんとか４両が入る程度。架線柱も多く、スッキリとはしていない。
・備考：
上り（川西能勢口方面）ホーム・川西能勢口方
■下り（妙見口方面）列車
■上り（川西能勢口方面）列車
【メモ】
上りホーム上り方の端から。こちらの端には下りホームへの構内踏切と、駅舎・道路踏切があっと、その幅だけ短い直線になっている。
その先は反対側の続きかのようなカーブで、下り列車はカーブ内側にあたる。そのさらに内側が更地だったのでなんとか後ろまで入ったが、いまはもう何か建ってるかも。
構内踏切から撮影する手もあるが、道路踏切の障検が気になるかも。
・備考：
能勢電鉄の撮影地一覧
■宝塚線（その２） ： 宝塚 -（駅間）- 清荒神 -（駅間）- 売布神社 -（駅間）- 中山観音 -（駅間）- 山本 -（駅間）- 雲雀丘花屋敷 -（駅間）- 川西能勢口 -（駅間）- 池田 -（駅間）- 石橋
■宝塚線（その１） ： 石橋 -（駅間）- 蛍池 -（駅間）- 豊中 – 岡町 – 曽根 -（駅間）- 服部天神 -（駅間）- 庄内 -（駅間）- 三国 -（駅間）- 十三 – 中津 – 梅田
■能勢電 ： 川西能勢口 -（駅間）- 絹延橋 -（駅間）- 滝山 – 鶯の森 -（駅間）- 鼓滝 -（駅間）- 多田 -（駅間）- 平野 -（駅間）- 一の鳥居 – 畦野 – 山下 -（駅間）- 笹部 -（駅間）- 光風台 – ときわ台 – 妙見口 山下 -（駅間）- 日生中央
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