浜寺公園駅北側と阪堺線との立体交差との間にある踏切２か所。普通に撮るぶんには…これまた微妙。
（その２）
■ 諏訪ノ森４号踏切
■ 諏訪ノ森５号踏切
諏訪ノ森４号踏切
■上り(なんば方面)列車
■下り(和歌山市方面)列車
【メモ】
阪堺電車との立体交差の南側にある踏切。１.８車線幅くらいのそこそこ幅はある踏切だが…
上り列車については西側から見ると手前に機器箱があり視界がかなり微妙。
下り列車も東側からは遮断桿の奥に警報機があって視界が狭い。遮断桿のさらに東側からでも架線柱や非常発報信号機が。ただ踏切に隣接する橋からなら、川と一緒に撮影が可能。
・備考：
◆東側から
| 和歌山市方向 | なんば方向 |
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◆西側から
| なんば方向 | 和歌山市方向 |
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諏訪ノ森５号踏切
■上り(なんば方面)列車
■下り(和歌山市方面)列車
【メモ】
浜寺公園駅に隣接する歩行者専用の小さな踏切。超変則配線の浜寺公園駅４番ホームが目の前。下りホームはだいぶ遠いので、下り線のポイントは踏切の和歌山方だが上り線のポイントは踏切のなんば方で、線路幅は３本になっている。
上り列車を東側から撮る場合、駅が入るのはいいとしても、踏切幅が狭すぎて警報機がかわせなかった。
下り列車を西側から撮る場合もスペースが少なく、また線路・視界がなんば方に収束していくのであまり奥が見通せないのが難点。広角レンズで最大限まで引けばなんとか。
・備考：
◆東側から
| 和歌山市方向 | なんば方向 |
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◆西側から
| なんば方向 | 和歌山市方向 |
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