大阪と奈良との府県境と付近。新玉手山トンネルの東側で、いまだ宅地化されていない山あいを進み、緑を背景とした撮影が可能。背景に比してアクセスが良いことから、午前中が順光で臨時下り列車がある際には混雑する。
（その１）
・ 大阪教育大学駅前の歩道橋
・ 新玉手山トンネル西口脇
【その２】
（その３）
・ 大阪教育大学前第３号踏切
・ 大阪教育大学前第４号踏切
・ 大阪教育大学前第５号踏切
↓関屋駅
近鉄大阪線の撮影地一覧（奈良県内）
近鉄のLED表示が切れないためのシャッタースピードまとめ
新玉手山トンネル東口脇（国道側から）
【メモ】
河内国分から近鉄に並走する国道１６５号は、近鉄と異なり玉手山を明かりで越える。なのでトンネル脇からは近鉄の線路が下に見える。しかし雑木が多くて列車全体を望めない。ただ、旧玉手山トンネルがよく見える場所があるので、緑が薄い時期にこれと合わせるなら。
・備考：この付近の国道１６５号は歩道が無く、大型車含め交通量がかなり多いので、歩くのは避けたほうがよい。（柏原IC～中和幹線交差点までの拡幅計画はあるが、進んでいない模様）
新玉手山トンネル東口脇（保線基地側から）
【メモ】
国道と逆側には、関屋駅側から旧街道が伸びていて、トンネル脇には保線基地がある。線路際まで接近できるが、線路より１ｍくらい低いので、撮影はしにくいか。
| 伊勢方向 | 大阪方向 |
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・備考：
旧街道であることがわかる最大の理由は、上の地図にもあるとおり、明治時代の府県境碑が残されているから。道側には「従是東 奈良縣管轄」東側には「従是東 大和國北葛城郡」云々、西側には主要地点までの距離が書かれていて、今でいう青看らしい。これだけを見る価値もあると思う。
ここは関屋駅から行った方が良い。大阪教育大学前駅からは国道１６５号を歩くしかないが、先述のとおり柏原IC手前からは歩道が無く路肩を歩くしかない一方で交通量がかなり多い。
しかも地理院地図では途中で国道から分岐して橋を渡って府県境碑に至る旧街道が描いてあるが、碑のすぐ先は通行止めで、分岐を越えて次の大阪教育大学前第１号踏切まで国道を行く必要がある。
↑府県境碑から東はすぐ行止
大阪教育大学前第１号踏切
■上り（大阪上本町方面）列車
■下り（伊勢中川方面）列車
【メモ】
大阪教育大学前を出て1つ目の踏切。新玉出山トンネルを出て少し東へ行ったところにある。歩行者のみ通行可能な踏切で障検はない。踏切南側は直接墓地につながっており、もともとは御影墓道踏切や山科墓道踏切のような墓地への道を線路がぶった切ったためにできた踏切なのかもしれない。ただし踏切が唯一のアクセス道であるそれらと異なり、こちらの墓地はすぐ南側に通る国道からのアクセスもできるので、結果的には線路北側から墓を抜けて国道へ抜けることもできる…だいぶ気は引けるが（そんなこと言いつつそのしばらく前に墓の中を通り抜けしているのだが）
北側からの上り列車は障害物がなく撮影しやすいが、望遠や８両以上となると第３号踏切の障検が足元にかかる。望遠で直線、踏切西側からゆるくカーブするので、引きでややアウトカーブに。夕方には正面順光、陽が長い時期でも側面までは陽がこなさそう。
南画からの下り列車は。非常停止ボタンの左側から望遠すると、トンネルをバックに後部を坂に残した形での撮影が可能。遮断桿越しに引きでゆるいインカーブに。午前に正面・側面順光だが、撮影できる人数は少ない。
いずれにせよ谷地で背後が緑となるのがよい。
・備考：先述したとおり駅から行くなら関屋駅から行くべき。
◆北側から
| 伊勢方向 | 大阪方向 |
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◆南側から
| 大阪方向 | 伊勢方向 |
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大阪教育大学前第２号踏切
■上り（大阪上本町方面）列車
■下り（伊勢中川方面）列車
【メモ】
第１号踏切から西側にある踏切。こちらも歩行者用の踏切で、線路北側は第１号のすぐ隣からV字に分かれる。線路南側＝国道側からはガソリンスタンドの廃墟から狭い路地を降りる。
上り列車は遮断桿越しだと警報機が視界を遮るので、警報機と踏切名標との間からの撮影になる。緑の濃い時期は、右上の背後にある緑と左下の手前にある緑がシンメトリーで悪くない。が、撮影できるのは一人だけだろう。線路から少し降りての撮影も緑が濃くて悪くない。
下り列車は南側から撮ると、ゆるいとはいえカーブの内側なうえに中継信号機が被って引きで４－５両がようやくか。北側からだと真正面奥に新玉出山トンネルという形になって、トップ画像にもってくるくらいには気に入った。
・備考：先述したとおり駅から行くなら関屋駅から行くべき。
◆北側から
| 伊勢方向 | 大阪方向 |
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◆南側から
| 大阪方向 | 伊勢方向 |
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近鉄大阪線の撮影地一覧（奈良県内区間）
■大阪府内
大阪上本町 – 鶴橋 – 今里 – 布施 – 俊徳道 -（駅間）- 長瀬 -（駅間① 駅間②）- 弥刀 – 久宝寺口 – 近鉄八尾 – 河内山本 – 高安 – 恩智 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 法善寺 – 堅下 – 安堂 -（駅間① 駅間②）- 河内国分 -（駅間① 駅間②）- 大阪教育大前 -（駅間①）-
■奈良県内
-（駅間② 駅間③）- 関屋 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 二上 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 近鉄下田 – 五位堂 – 築山 – 大和高田 – 松塚 – 真菅 – 大和八木 – 耳成 – 大福 – 桜井 – 大和朝倉 – 長谷寺 – 榛原 – 室生口大野 –
信貴線：河内山本 -（駅間）- 服部川 – （駅間） – 信貴山口
コメント
ありがとうございます！
（その１）
・ 大阪教育大学駅前の歩道橋
・ 新玉出山トンネル西口脇 ←新玉手山トンネル
【その２】
■ 新玉出山トンネル東口脇 ←新玉手山トンネル
■ 大阪教育大学前第１号踏切
■ 大阪教育大学前第２号踏切