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下り（久宝寺方面）ホーム・久宝寺方
■上り（放出方面）列車
【メモ】
高架直線の駅。ホーム幅は後付けだけあり比較的狭い。端部は作業員通路の柵扉と幅の狭い柵。阪和線の北田辺や長居のに近いイメージ。
柵扉の隙間にレンズを突っ込んでの撮影パターンが多そうだが、可能人数はかなり少ない。
２５０mmほどの望遠があれば、１両ほど下がって望遠伸ばすほうが確実に黄色い線の内側から撮影できる（ホームから身を乗り出す輩がいなければだが）。
・備考：
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上り（新大阪方面）ホーム・新大阪方
■下り（久宝寺方面）列車
【メモ】
こちらも高架直線。午後２時くらいから側面も順光となる。高架なうえに中小工場の多い地域で高い建物が少ないため、陽さえ出ていれば夕方遅くまで当たりやすそう。
放出〜久宝寺の区間では唯一となる直線の相対式ホームで、しかももう一箇所の相対式ホームである新加美は百済行きの貨物列車が通らないことを考えると、貨物列車の撮影地として人気になりそう。
ただし端部の構造は反対側とほぼ同じ。幅が狭く可能人数は少ない。
なお反対側は下りエスカレーターは近いが上りエスカレーター・階段は遠いのが難点だが、こちら側は上りエスカレーターと階段が近い。
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上り（新大阪方面）ホーム・久宝寺方
おおさか東線の撮影地一覧
■大和路線の撮影地一覧
加茂 – 木津 – 平城山 – 奈良 – 郡山 – 大和小泉 – 法隆寺 – (駅間) – 王寺 – 三郷 – 河内堅上 – (駅間) – 高井田 – (駅間) – 柏原 – 志紀 – 八尾 – 久宝寺 – 加美 – (駅間) – 平野 – 東部市場前 – (バイパス) – (ハルカス) – 天王寺 – 新今宮 – 今宮 – JR難波
■おおさか東線の撮影地一覧
北梅田(仮) – (駅間) – 新大阪 – (東淀川) – 南吹田 – JR淡路 – (駅間) – 城北公園通 – JR野江 – (駅間) – 鴫野 – 放出 – 高井田中央 – JR河内永和 – JR俊徳道 – JR長瀬 – 衣摺加美北 – 新加美 – 久宝寺
■城東貨物線の撮影地一覧
吹田貨 – (駅間) – JR淡路 ・ 衣摺加美北 – (駅間) – (平野) – 百済貨